Elegir la Bicicleta eléctrica correcta para ti, es el mayor factor a determinar para disfrutar al máximo tu experiencia sobre ruedas. Por lo tanto, haz los deberes de antemano y te alegraras de haberlo hecho. Hay muchas opciones disponibles pero que no tiene que ser confuso. Puedes buscar tu bicicleta perfecta fácilmente, revisando las preguntas y los diferentes estilos que se muestran continuación. Puede que encuentres que la solución no es absoluto lo que habías imaginado, pero estarás satisfecho. Busca una bicicleta que se adapte a tus necesidades, a tu cuerpo, a tu estilo y que la puedas usar cómodamente durante los próximos años. Ahí van algunos consejos que debes revisar también. Algunas preguntas que debes contestar tu mismo antes de elegir tu bicicleta eléctrica:
En Buva concept tenemos un modelo que se ajusta a tus necesidades, si no encuentras lo que buscas, consultados. Somos expertos.
Claro que puedes elegir otro modelo, pero encontraras algunas limitaciones en determinadas ocasiones.
En tu día a día no necesitaras unas suspensiones especificas, el cuadro no necesitara ser tan robusto (MTB) o ligero (Carretera), el motor puede ser mas pequeño y la batería menos potente.
Bicicleta con gatillo, la puedes usar como bicicleta normal o con gatillo sin tener que pedalear. Este ultimo caso se necesita el permiso de ciclomotor y disponer de un seguro. La bicicleta con asistencia al pedaleo, es la opción cada vez mas buscada por aquellos ciclistas veteranos, que no tienen tanto tiempo para entrenar entre semana o alguna lesión, esto les permite seguir el ritmo del resto y no ser una carga para el resto. Cada vez es mas habitual, ver entre los pelotones de ciclista alguna bicicleta con asistencia al pedaleo.
Tipos de Baterías y Autonomía en bicicletas eléctricas. A la hora de elegir la batería tendremos que tener en cuenta factores como; distancia, inclinación del terreno, estética, funcionalidad, posición en la bicicleta… Si usamos las bicicleta para hacer largas distancias, necesitaremos que nuestra batería nos dure mas, en las especificaciones de la batería son los Amperios/hora, a mas amperios mas nos durara nuestra batería. Nuestra gama de baterías va desde 10Ah a 12Ah. Cuando la inclinación del terreno es mas empinada o somos personas con un peso mas elevado, necesitaremos mas potencia, que la obtenemos en nuestras baterías a través del voltaje, a mas voltaje mas potencia Voltaje. Normalmente 36V o 48V, existen baterías de 72V, pero el precio es mucho mas elevado. En referencia a la estética, podemos encontrar baterías integradas en el chasis, que la hacen parecer mas vistosa, pero las baterías extraíbles nos aportan funcionalidad, ya que las podemos llevar con nosotros al trabajo o a casa y cargarlas allí, sin necesidad de llegar las bicicleta con nosotros. La posición de la batería también es determínate, si usamos la bicicleta para movernos por ciudad no es necesaria una posición determinada, pero si la queremos para nuestras escapadas con descensos y saltos, es conveniente que nuestra batería se encuentre en un punto, en el que no altere demasiado nuestro centro de gravedad. Las baterias mas eficientes son las de Ión Litio y las mas usadas, las mas baratas son de plomo, que ademas de pesadas, son perjudiciales para el medio ambiente. Todas nuestras baterías son de Ión Litio. El motor de nuestra Bicicleta Eléctrica. Motores de accionamiento por pedaleo (pedalec), según la Normativa Europea, no deben de exceder de 250W, deben accionarse al pedalear y se deben desactivar a partir de 25Km/h. Pueden ser de potencia mayor, pero se consideran ciclomotores y se necesita permiso de circulación de ciclomotores ademas de seguro. Hay dos tendencias de motores eléctricos, los que van en el eje o los que van en la rueda (puede ser en la trasera o en la delantera). Con el motor en el eje se siente mas el pedaleo, es el motor mas utilizado en las bicicletas para hacer nuestras escapadas (MTB o Carretera). Suelen tener un sensor de movimiento en el torque, en el propio eje, que al girar nuestro pedal, dando impulsión a la bicicleta entre en funcionamiento y nos de un empujón extra. Con el motor de rueda, se necesita un sensor de movimiento, por lo que hace falta dar media o tres cuartos de vuelta para que entre en funcionamiento. En los modelos urbanos es el mas usado y generalmente en la rueda trasera. Luego están las bicicletas eléctricas accionadas por gatillos o acelerador, estas bicicletas son consideradas ciclomotores, independientemente de la potencia del motor.
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Iván ElvarMe encanta la vida |